儿童机票怎么不打折？
这个问题的核心，是航空公司定价的问题，具体的原因如下： 1）国内没有实行儿童票“不占座”的机票价格政策 国外很多国家都实施了儿童不占座的票价政策(美国、加拿大等)，也就是说2岁以下的儿童可以免票乘坐飞机，2岁以上12岁之下的小孩子需要购买儿童票，但是享有和大人和小孩同样坐位上的权利。
举个例子，国航CA739航班，从上海飞往成都，航班上有两个小孩，一个20个月，一个11岁。按照中国民航的规定，两个小孩都要买票，就算买个最低价格的婴儿票吧，那也得400元一张。然而实际交易中，这两个小孩都获得了免费的座位，因为航空公司给免费座位的特权是给所有12岁及以下儿童的，不论身高体重。这就是实施儿童票“不占座”的政策后出现的局面。
如果中国也实施这一政策，那么题主的孩子就可以白搭一张机票了。 不过现在疫情期间，大部分外国都实施了出入境禁令，所以这个问题暂时不用考虑。
2）国内机票代理销售系统不支持儿童机票折扣价 这个问题很好解决，直接向售票窗口出示户口本即可。 但问题是现在的航空公司都是在网络直销的基础上建立的，网络购票成为主流，而很多小代理不具备提供儿童票能力的系统（如联程票）或者不想耗费精力去搞儿童票的价格查询和录入，就造成了儿童票没法购买的情况（尤其在网络直卖的官网和App上），只能去代售点人工购买。
3）机票价格管制因素 任何一家航空公司在任何时候，都只可能有一个经济舱票价，这个经济舱票价就是该航空公司所有航班的经济舱票价均值；头等舱、公务舱的票价另有规定，不在此讨论范围内。 当人数少的时候，例如只有3个乘客，不管是大人还是小孩，每人买张全价票显然没问题，航空公司总不会亏本经营吧。 但是当人数多的时候，例如20人或50人甚至更多，人人都买全价票，航空公司就不划算了，因为人人都有权选择靠窗或走道座位，最后可能机舱里里外外都是人，互相干扰，整个航班体验很差。为了减少这种情况，就需要对机票的价格进行限制，即不管客流量多大，所有人的票价一律打五折或八折。这样人多的情况下也能赚钱，而且还能保证每个旅客的权益——优先选择座位。