缩缸运动有什么作用？
题主可能说的是压缩运动吧，缩缸是指两个活塞相互靠近并挤压气缸中的气体。因为活塞在气缸中做往复运动，所以其实每个活塞都在进行着压缩与释放的运动，只是存在正压力和其压力大于大气压产生的推力。 压缩运动主要是为了增加混合气的温度和压力（对于汽油机来说还增加了汽缸中的真空度），为后续的燃烧做准备。
如果压缩比过高或者过热时间过长都会导致爆炸的不均匀性以及爆震的出现。 实际上现代的发动机越来越强调平顺性和转速的变化，因此很多发动机都取消了爆压传感器（直接感受爆压的部件），转而由ECU根据发动机工况通过计算得出最优的燃油喷射量、点火时刻等参数来达到目标空燃比，进而实现最佳的燃烧效果。
另外说到爆震就不能不谈到抗爆震性能（又称爆震阈值）。这个数值的大小表示了发动机对爆震的敏感程度，一般来说自然吸气发动机的抗爆震性能小于涡轮增压的发动机，小排量发动机的抗爆震性能小于大排量的发动机。
提高发动机的抗爆震性能一般可以通过降低混和气初始的温度和压力，推迟点火提前角，降低进气歧管处的负压等方法来实现。
以上。