蓬有什么作用？
“蓬”是汽车发动机冷却系统中的散热元件，由密封的塑料外壳、底板及上面安装的丝网组成。在汽车运行时，发动机产生的热能被带到“蓬”内，经底部流入水箱（即水冷系统中储水量的地方）被带走，从而达到散热的目的。
目前市面上的汽车一般都配备两个或三个“蓬”，分别位于发动机两侧的冷却水管附近，形状相似但是大小不一。较大的那个“蓬”主要起辅助作用，而较小的不带顶帽的那个才是真正的主“蓬”。 之所以设置多个“蓬”，是因为单靠一个“蓬”很难同时兼顾到发动机两侧的温度。有些汽车在“蓬”的外围还设计了一圈细小的铜管，这些管子被称为“水套”，它们和“蓬”一样，具有很高的散热效率。 “篷”的材质有很多，最常用的是工程塑料，它质地轻、强度高；此外还有铝制品，但使用较少。
随着发动机技术的升级换代，“篷”的结构也在不断完善，一些新车已取消了水套的设计。现在比较先进的水箱散热器已经发展成为集热效率高、重量轻、结构紧凑、安装方便等诸多优点于一身的新产品了。不过，这些新产品对环境也有不利的影响——制造过程中使用的胶粘剂如果未经正确处置就会对环境造成影响。我们在购买这种产品的时候一定要注意查看生产厂商有没有相关的环保认证。